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液压升降平台的噪声源分析

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2020-04-03 0:22:50 * 浏览: 3
液压升降平台的噪音和振动给居民的日常生活带来了很多麻烦。许多人在半夜被平台的喧闹声惊醒,难以入睡。我们来谈谈机械侧液压升降平台产生噪音和振动的原因。承重设备平台的安装需要具有高强度和刚度的承重设备,否则容易产生振动和噪音。承重装置的主要缺陷是:①承重梁的刚度不够;②牵引机与承重梁之间需要合适的减震装置,目前许多平台上的减震装置具有橡胶硬度和数量。力不合理或不均匀。悬架汽车和配重通过悬架安装。在实际安装过程中,经常会出现绳头隔振装置的刚度过大或过小,轿厢中心与牵引绳中心之间的偏差过大的问题。鞋力不均匀会产生振动。每根钢丝绳的张力不均匀,摆动幅度太大。不同的钢丝绳张力会在牵引绳轮的绳槽上产生不同的压力,从而在牵引绳轮的绳槽上造成不均匀磨损。较长的时间将导致每个凹槽中的凹槽直径不同,并且绳索之间的相对滑动会增加。振动和噪音还会缩短牵引绳轮和钢丝绳的使用寿命。绳索头组合的压缩弹簧的选择不正确。当平台开始制动时,弹簧弹性系数太小会增加轿厢振动的幅度。弹簧弹性系数太大会降低其抗冲击负荷能力,还会增加汽车振动。 。钢丝绳的扭曲,测试证明钢丝绳的扭曲会引起平台振动,在安装过程中必须确保钢丝绳的旋转每30m不超过1圈。牵引机牵引机是轿厢举升机的动力源和调速机构,对平台的稳定运行非常重要。它经常出现在实际的生产和安装过程中:由于制造商在组装和调试过程中会无负载运行,因此在安装和使用平台后,在载荷运行期间会发生振动,因此在制造商进行组装和调试时应适当添加一些载荷。找到问题并及时解决。其次,组装不符合要求,减速机与其牵引轮轴座与牵引机底座之间的紧固螺栓的预紧力不均匀,可能导致减速机的扭矩变形,导致啮合不良。蜗轮副,蜗杆和电动机。连接后,同轴度超过标准。因此,在组装过程中,可以使用齿轮修整和蜗杆磨削来减少振动。第三,蜗杆刚度太小,电动机和蜗杆轴承磨损,径向跳动增加。第四,制动轮与电动机转子之间的动平衡差,并且电动机与减速器之间的联轴器的同轴度低。第五,蜗杆轴端的止推轴承有缺陷。第六,电磁制动器两侧的间隙不均匀,在运行过程中会引起异常摩擦。第七,牵引轮的不平衡旋转是牵引系统机械振动的主要振动源。通常,在设计和制造过程中已考虑到这一点,以提高牵引轮的加工精度。组装汽车时,汽车和减震橡胶垫的安装不正确,这会在汽车开始制动时引起很大的振动。其次,轿厢壁板的振动频率接近系统的振动频率,引起共振。第三,汽车的自重太轻,动态性能差,防振能力差。平台的操作过程中,导轨的垂直度,规格偏差和接头的平整度都会影响舒适度米导轨距离偏差过大会导致轿厢水平摇动,过小会导致轿厢垂直振动。另外,导轨支架的刚性不足。导轨与支架之间的连接,支架与嵌入式钢板的连接处均采用焊接方式,支架与墙体之间的固定不牢固,在行驶过程中也会引起振动。有关液压升降平台的更多信息,请访问济南液压机械的主要网站,网址为://